入境防疫限制松绑、旅游签证停留期限延长，加上雨季结束、天气转凉，就在观光业结合天时、地利准备走出低谷之际，竟传出飞普吉岛的机票价格也从谷底反弹。
经营普吉旅游业务的公司及商家们强烈要求各航空公司调降票价，他们担心如果这座「度假之岛」的形象变成了「昂贵之岛」，将有害当地观光商机，特别是在当前仍缺少中国游客的情况下。根据统计，新冠疫情前中国游客占了普吉观光4成市场。
普吉观光协会主席塔涅（Thanet Tantipiriyakit）表示，国际旅客市场因受到中国需求疲软的影响，至今尚未完全恢复，普吉观光业务目前仍以接待国内旅客为主。
塔涅说，搭机抵达普吉的人员还是以国内旅客为大宗，每天约8000至9000人。入境外国旅客每天则有4000人左右，相较于本月初，国际入境每天都超过5000人。
「现阶段对国内旅客而言，观光普吉的最大障碍就是机票太贵。」塔涅说，「有机会他们将选择飞往邻国而不是普吉岛，因为机票价格差不了多少。」
塔涅说在新冠疫情之前，普吉岛就已经被国内民众视为昂贵的旅行目的地。疫情之后，尽管目前当地酒店房费和消费开支仍属于可接受范围，因业者为了吸引游客而维持低价，但昂贵的机票却断了他们前往普吉的念头。
「如果没有提早预订机票，民众往返普吉一趟可能就会花掉1万铢。」塔涅说。「这个价格对团客而言，特别是家庭团会特别有感，因为金额加总后会变得十分庞大。」
塔涅指出，普吉国际机场每日最大运量可容纳480架次航班起降，在疫情爆发前，每日平均200至300航班。如今尽管泰国重新开放，但目前每天航班约只有100架次，这意味着在即将到来的旺季期间，机场仍具备扩大服务的能力。
塔涅还说，因为缺乏来自中国及俄罗斯的国际包机航班，这也是造成客机数量减少的原因之一，而且常规计划直飞航班也未完全恢复。
「由于国内航空公司还有许多可售机位，观光业者希望他们能增开飞往普吉的航班，如果有更多座位支撑普吉观光市场，这将有助于降低平均机票价格。」塔涅说。
塔涅另提到，在周末的一场致灾性豪雨后，普吉岛内的淹水这两天已逐渐退去。他说虽然部分地区受到重创，但大部分海滩依然完好无损。
