对于曼谷BTS捷运定于新年元旦起调涨主线路票价，曼谷副市长威萨努2日透露，曼谷市政府认为BTSC公司调涨票价，势必影响到市民的生活，带来更大开销负担，因此发出公文请求BTSC公司暂缓涨价措施。

  威萨努表示，BTSC公司宣布从2023年新年起调涨票价，鉴于当前的经济局势，曼谷市政府认为会对市民带来开支负担，虽然涨价幅度仅1-3铢，而且BTSC公司仍然可以透过其他方式获取收入来弥补营收缺口，例如捷运站内的广告费、向其他业者收取的连接天桥通道进入捷运系统的手续费等等，曼谷市政府决定向BTSC发文要求无限期暂缓推迟涨价。
　　BTSC公司之前宣布，依照与曼谷市政府签署的承包运营合约，可以调涨票价，而本次涨价并没有超过合约规定的上限。公司方也遵守相关规定，在涨价前至少30天发布公告说明涨价细节，从元旦起BTS捷运绿色线系统票价从目前的16-44铢涨到17-47铢。
　　BTSC公司已于今年8月向曼谷市政府发文表示，公司方有必要调涨票价，由于运营成本提升，有必要涨价，但曼谷市政府已经使用专营权合约方权力下令BTSC公司推迟涨价。过了3个月之后，也就是11月，BTSC公司再次发文要求涨价，曼谷市政府只能「请求配合」，要求公司方暂时不涨价。

  更重要的是，BTSC公司近期频频向曼谷市政府发文「讨债」，要求曼谷市政府履行合约偿还400亿铢拖欠的延长段专营权行车运营报酬金，而曼谷市政府则以合约有瑕疵为由，拒绝按照法院判决偿还债款。此次要求BTSC公司「配合」不涨票价，似乎不够有分量。
　　曼谷市长参察1日表示，BTSC本次涨价必须承认完全符合合约规定，而且主要理由是物价和通货膨胀等多方面因素，导致公司必要涨价，而且BTS捷运绿色线与MRT捷运蓝色线将「同步涨价」。曼谷市政府在这方面已经尽到最大努力。